经济掠夺的工具。现在革命委员会投资建设的项目要比这两条铁路线更为深入东三省的内陆，一旦为列强所控制的话，那么东三省和印度也没什么区别了。
怀抱着这种喜忧参半的情绪，宾步程来到了吴川日常办公的小楼。他在一楼的客厅足足等了一个小时，才听到门厅传来了铃铛的响声，起身走出客厅的宾步程果然在走廊内见到了刚刚从道外区归来的吴川。
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“啊，是敏介兄来了，我们上楼去说话。”吴川一边亲热的和他打了个招呼，又对着身后的张云荣吩咐那些茶水上来，就带着宾步程上了二楼的办公室。
进了二楼的办公室后，宾步程随即向吴川汇报起了今天和美国人达成的协议：“…美孚石油公司愿意在营口投建一所石油化工工厂，并帮助中石油培训一批勘探、开采、石油化工的技术工人。
不过美孚石油公司希望我们优先进口加州南部的石油，至少要占这所石油化工工厂年加工产能的一半，他们给出的价格是美元到美元一桶，不计运输和保险费用。这个价格比我们向东南亚油田购买原油要贵15%左右，再加上运输和保险费用的话，则每桶原油价格要高30-40%。
而据我所知，加州原油的产地价格其实只有-美元，远不能同墨西哥沿岸2美元一桶的原油价格相比。因为加州原油想要运到墨西哥沿岸的加工厂还没有直接连通的管道，就算在本地提炼，也只有一些小厂，加工成本相对较高，外销数量有限，所以加州油田的原油就一直卖不出价钱。
美孚石油公司提出这样的要求，无疑是在增加我们的成本。我认为，我们还应该就原油的进口问题再同对方谈一谈…”
吴川却打断了他，饶有兴趣的问道：“那么美孚打算怎么签原油进口的协议？美元到美元一桶的价格，他打算给我们签几年的供油协议？”
宾步程眨了眨眼睛后说道：“美孚公司的代表说，合同可以3-5年调整一次价格和供油数量。”
吴川沉吟了一下又问道：“我记得之前和开普兰闲聊的时候，他告诉我巴拿马运河的进展很是顺利，3-4年后就能完成了。”
宾步程还在思考吴川提到巴拿马运河是什么意思的时候，吴川已经继续说道：“我记得开普兰说过，通过巴拿马运河，以美国东岸为起点，到美国西岸的航程减少了6146英里，到南美洲西岸的航程减少5515英里，到亚洲的航程减少了万英里。同样，从美国西海岸到欧洲也减少了7825英里，到墨西哥湾则减少了4785英里。
所以，随着巴拿马运河的开通，美洲西海岸的矿产资源就能够为美国东部的工业圈子所利用了。现在这些因为交通费
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