是非的。”

　　吴川的决定让鲍培把剩下的话都憋回了肚子里去，他此次过来和吴川沟通，一是为了稳住对方；二是为了进一步了解对方的立场。随着革命委员会上半年的行动，远东稍微清醒一些的官员几乎都对吴川的立场产生了怀疑。

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　　那些依旧相信吴川是俄国利益代言人的官僚，更多的是害怕戳破了这个假象从而造成帝国远东局面的崩溃，霍尔瓦特局长正是这些主动蒙上自己眼睛的官僚代表之一。

　　但是在吴川表明自己愿意前往彼得堡觐见陛下后，鲍培却不能照着原来的计划去逼迫对方了，有些话在彼得堡说比在远东说要合适的多，由萨宗诺夫阁下而不是他来说也更有力一些。更何况，他也不愿意背上破坏了远东和睦局面的这口黑锅。

　　以鲍培对于面前这位中国人的了解，一旦对方正打算和帝国翻脸，外交部在远东的独立行动必然是要成为对方反叛的借口的。可是外蒙事件和他这个哈尔滨总领事一点关系都没有，他实在是没有兴趣为同僚去扛吴川的怒火。

　　“还是让萨宗诺夫阁下去对付他吧。”鲍培在脑子里想了几圈之后，终于按住了自己的情绪对吴川说道：“既然您有这样的意思，那么我自然会替您向彼得堡转告。我想，萨宗诺夫阁下一定很乐意当面向您解释外交部的行动的…”

　　费尽了心思终于把鲍培领事给打发走了之后，吴川端起早已经冷掉的茶水喝了一大口，才叫来了张云荣说道：“去准备一下吧，我要去三棵树大桥看看。”

　　位于哈尔滨北面的三棵树，差不多已经在道外区之外了。这座公路铁路两用桥是哈尔滨第二座跨松花江大桥，也是中东铁路北面自建铁路的开端。

　　这座桥梁借助了两座江心岛的位置，选址也在地势较高之处，避免了滨州铁路桥在汛期经常被水淹没的问题。从去年3月开始修建，下层的铁路桥差不多已经完成。

　　方兆国和吴川站在南岸桥头的一处高岗上，一边观看着整座桥梁的施工，一边交谈着。方兆国向吴川说明道：“整座桥宽12米，下层铁路桥外侧还专门设置了行人步道以方便两岸往来。

　　等到明年这个时候上面的公路桥也差不多该完成了，是按照能过15吨重车通过的设计的桥面。这样一来，我们往返松花江两岸就不必再看俄国人的脸色了…”

　　吴川微微颔首后说道：“虽然公铁两用桥的利用率是高了些，但是15吨的荷载还是小了些。我觉得你们交通委员会对于道路桥梁的标准应该提高一些了，我看主干道的桥梁应该要设计能够通过20吨到30吨的，次干道的桥梁通过15吨的车辆倒是差不多了。”

　　方兆国有些不解的说道：“可是我们现在的汽车最多载

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