11月15日，吴川和宾步程一起把第一批海外培训人员送上了火车。这是吴川在美国时同各美国企业达成的一项协议，即在中国购买机器设备的同时，送出一批人员前往厂家进行培训。

　　从7月到10月的挑选和语言会话培训后，从11月开始，每个月送25名助理工程师和250名技术工人出国培训。不过德国人听闻了这个计划之后，也主动加入了这个培训计划。现在的东三省是德国机器设备增长最快的出口贸易地区，德国人自然不会让美国人完全控制中国未来工业的骨干。

　　于是在一番协商之后，每个月送出国的助理工程师达到了30人，技术工人达到了300人，从1913年11月到1914年11月，安排了12期培训计划，按照工种和产业的不同，培训时间为3-6个月，总培训人数为3960人。

　　这一培训计划投入的资金高达600万美元，其中革命委员会出资300万美元，美国和德国企业补贴了300万美元。这样庞大的培训计划，已经远远超过了前清的留学计划，也令不少委员感到不满。

　　这些委员们认为，现在从美、德两国聘请了这么多工程师和技术工人，即便是在国内也是可以进行培训的，实在没有必要花上这么一笔巨资，把人送到国外去培训。3到6个月的培训期几乎就是让这些培训人员见识一下国外的风景，想要学习到什么恐怕是很难的。

　　而现在向欧美各国派遣留学生，一年的花费在1000美元左右，法国的话甚至300美元就足够了。如果把这笔钱用于派遣留学生的话，至少足够7、800名留学生完成学业了。这些委员们的言外之意，投资于工人身上完全是一种浪费。

　　只是吴川并不这样看，从各国聘请来的工程师和技术工人，即便是革命委员会签署了合同，但是对于技术上的传授也是留了一手的。而国内的工人、工程师也完全不明白这些设备工艺在行业中处于什么样的地位，因此最多也就是学习一些操作上的技能。不遇到问题是无法了解，自己还要向这些老师们学习什么技术。

　　但是被派往国外培训的技术人员就不同了，为了让这些中国工人能够胜任被安排的岗位，外国的工厂只能对他们进行较为全面的培训，而中国工人在外国工厂的工作中也能了解，身边的外国同行是如何去解决实际中的工作问题的。

　　而且即便有的人真的什么都没有学到，至少也能看到中国和外国之间存在的差距，这种眼界上的开阔也算是一种收获。因此即便冒着大多数委员的不满，吴川还是强行推动了这一计划。

　　看着载着出国人员的火车缓缓离开了站台，宾步程的心灵颇感复杂，从情感上来说他其实蛮赞同

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