阻碍，右边有河流隔断，我们就是突破了因戈达河以南的阵地，也无法打通前往赤塔的通道。
因此我们想要突破俄军的防御进入赤塔，只能选择在因戈达河以北地区，夺取了通往赤塔的铁路通道，才能让我们大部人马向赤塔进军。
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因戈达河虽然是俄军左翼的天然屏障，但是因为这条河的关系，靠近河流的两侧壕沟都不能深挖，显然俄军是受到了地下水位的困扰。
过了铁路向北，地势渐高，因此俄军右翼的壕沟都挖的较深，就算我们站在这里都能观察到，俄军在左中翼的壕沟中行动要露出大半个身体，但是在右翼的壕沟中则几乎看不到俄军的身影。
而且俄军右翼不仅壕沟较深，还有着山丘密林作为侧翼的掩护，我们要从俄军右翼进攻，就必须先拿下右侧那几座山头。那几座山头的斜坡至少也有45度的样子，4、500米的高差，足以让俄军占尽地利了。
更何况，我们既然已经配备了坦克和装甲车，为什么还要让战士们去爬山呢？就从俄军防御最严密的地方突破，然后绕到敌军后方切断他们的退路，这场战争不就结束了吗？”
王孝缜有些半信半疑的问道：“这些坦克江浙湖汉北刚刚配备给部队，还没有经历过一场实战，它们真的能够突破敌军的防御阵地不会在中途抛锚吗？”
说到坦克的可靠性，叶声也只能沉默了好一会，虽然17式坦克正式定型生产，已经比原型机减少了许多毛病，但是谈到可靠性这依然是个相当复杂的问题。不过就连英国人的坦克在战场上时坏时修，他还能对军工部门有什么不满呢？有的用总比没的用好。
因此叶声很快就回过了神来，对着担忧的王孝缜说道：“我们对于坦克的测试也快超过一年了，根据我们的经验，不大可能出现全体抛锚或大部分坦克同时抛锚的现象，因此哪怕损失了一半坦克，只要能够突破敌军的阵地，那么我们就不用担心不能收回它们。
而且，去年英国人第一次使用坦克，和我们的不大一样，但作用还是差不多的，就把德军防线上的德国士兵给吓的跑路了。我想，这些俄国人应当还不及德国人的，因此只要我们能够把坦克开上俄军的阵地，我相信哪怕是当做固定炮台，也能给俄军造成极大的压力的。
更何况，像这种新事物不放到战场上实践，让军工部门在试验场上不停的测试，终究是会脱离战场的实际需要的。这第一只螃蟹的味道，我们总要亲口去尝一尝的。”
王孝缜还是把内心的狐疑压制了下去，对于这种上了战场后难以指挥的铁疙瘩，他其实更喜欢装甲车多一些。装甲车的防御虽然薄弱，但是装载的人员可比17式坦克
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