在学园都市整备师称得上是惊愕的目光中，黑色的驱动铠落在了舍列霍夫海湾附近的，学园都市防卫军驻俄罗斯的前线中央指挥部停机坪上。
惊愕不是因为有敌机大摇大摆的在停机坪上降落——这个要塞里没有人不知道这是总指挥官专用的驱动铠。主要原因，是因为那自从战争开始一周，频繁出击，击毁了超过150架敌军战机和大量陆基防御设施，却没在机身上留下任何需要维修等级损伤的驱动铠，左边的引擎很明显被外力破坏了。
从贴身的驱动铠里下来，一夜伸手接过旁边的士官递过来的军大衣披在驱动铠驾驶服外面，快步向着医务室走过去。
身后一众军官立刻跟过来。就像小操祈说的那样，这帮人贴人的技术高超到让人恶心。
“阁下。。您遭遇敌方的ACEofACE了吗？”
ACE，在空军中原本指击坠了5架敌机以上的驾驶员，这是一个很厉害的称号，毕竟空战是极为残酷的。但对于最顶尖的驾驶员来说，5架飞机这个标准又显得实在是少的微妙。例如二战时德国的王牌飞行员埃里希·阿尔弗雷德·哈特曼。他一共执行了一千四百零四次战斗任务，交战了八百二十五次，外加十四次的迫降经历，从未让一名自己的僚机丧生。
而他的总击坠数到达了前无古人后无来者的352架。
如果把这种程度的王牌飞行员还和击坠5架的ACE们放在同一个评价称号里，那既不足以表达对他的尊敬又或是恐惧，战术上也不能准确的描述战场。
所以ACEofACE这种非官方的称呼就悄然出现了。这个概念没有一个明确的击坠数来界定，但当敌我双方都认同这个驾驶员能够单机左右战局时，就会不由自主地将这个称号套在这个驾驶员身上。
想当然，目前俄罗斯空军也对一夜定义了「西伯利亚的恶魔（Сибирскийдемон）」这个特殊识别名和ACEofACE的称号。这样的一夜被击中了引擎，下属们会这么认为也不是什么无法理解的事。
“没事，我大意了。尽快更换引擎，把战况报告给我，参谋长现在是在医务室吧？”
“是，食蜂阁下已经苏醒了，现在正在医务室休息，精神状况已经大抵安定下来了。”
接过下属送上的平板电脑，一夜点点头，转过身向下属们敬了个逐客的军礼。
“很好，你们继续忙你们的吧，没必要在我这里浪费时间。帮我转......
第144章雪融的冰心(第1/9页),点击下一页继续阅读。告原口陆将，他对比斯科洛夫基地的危机判断
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